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驕(jiao)陽依舊火熱，智慧(hui)燈(deng)桿(gan)的(de)(de)(de)建(jian)設(she)(she)熱情(qing)也(ye)是一浪高過(guo)一浪。據不完(wan)全統計，目前(qian)在(zai)建(jian)項目的(de)(de)(de)智慧(hui)燈(deng)桿(gan)數量(liang)就有(you)超(chao)過(guo)10萬桿(gan)，這(zhe)一數字幾乎與現有(you)智慧(hui)燈(deng)桿(gan)數據相當(dang)。這(zhe)也(ye)意味著(zhu)城(cheng)市(shi)治理正(zheng)逐漸由現代化向(xiang)著(zhu)精細化方向(xiang)深入(ru)發(fa)展——大到(dao)新型智慧(hui)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)(she)，小(xiao)到(dao)路邊(bian)的(de)(de)(de)一根(gen)燈(deng)桿(gan)，城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)(she)的(de)(de)(de)重心正(zheng)不斷下(xia)移、力量(liang)不斷下(xia)沉。

近(jin)年來(lai)，智(zhi)(zhi)慧(hui)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)產業在(zai)(zai)(zai)國(guo)家數字經(jing)濟發展戰略(lve)推動(dong)(dong)以(yi)(yi)及“新(xin)城(cheng)建(jian)(jian)”需求拉動(dong)(dong)下，作為(wei)新(xin)型(xing)智(zhi)(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)一個重要入口和(he)(he)備(bei)受關(guan)注的焦點，已在(zai)(zai)(zai)全國(guo)各地(di)掀起建(jian)(jian)設(she)(she)浪(lang)潮。智(zhi)(zhi)慧(hui)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)是以(yi)(yi)路燈(deng)(deng)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)為(wei)載體(ti)，通(tong)過搭載各類智(zhi)(zhi)能(neng)設(she)(she)備(bei)，提供道路照明(ming)、移動(dong)(dong)通(tong)信、城(cheng)市(shi)監測(ce)、交通(tong)管理(li)、信息發布和(he)(he)城(cheng)市(shi)公(gong)共服(fu)務等功(gong)能(neng)。隨著智(zhi)(zhi)慧(hui)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)各地(di)示范項目和(he)(he)城(cheng)市(shi)全域建(jian)(jian)設(she)(she)的開展，智(zhi)(zhi)慧(hui)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)儼然成為(wei)走在(zai)(zai)(zai)智(zhi)(zhi)慧(hui)城(cheng)市(shi)建(jian)(jian)設(she)(she)前沿的“潮流”，各地(di)在(zai)(zai)(zai)推動(dong)(dong)智(zhi)(zhi)慧(hui)燈(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)建(jian)(jian)設(she)(she)方面(mian)也(ye)跑出(chu)了(le)自己(ji)的特色節奏和(he)(he)發展步調。

輕裝上陣(zhen) 為道路做(zuo)“減法(fa)”

潔白柔和的(de)燈(deng)(deng)光(guang)、淡(dan)藍瑩光(guang)的(de)燈(deng)(deng)桿(gan)、古(gu)樸(pu)典雅的(de)造型，熙熙攘(rang)攘(rang)的(de)和平(ping)街新(xin)增了一(yi)道美麗的(de)風景。在(zai)河南省(sheng)焦作(zuo)市(shi)解放區和平(ping)街上，一(yi)種(zhong)新(xin)型路(lu)燈(deng)(deng)引來不少市(shi)民駐足觀(guan)賞，這是焦作(zuo)市(shi)首批智慧路(lu)燈(deng)(deng)。

這些(xie)智慧(hui)(hui)燈桿不(bu)僅外形(xing)典雅時尚(shang)，更(geng)具有包括智慧(hui)(hui)照明、5G（第五代移動(dong)通信(xin)技(ji)術(shu)）基(ji)站、WIFI（無線通信(xin)技(ji)術(shu)）熱點、視頻監控(kong)、信(xin)息發布、環境監測、噪聲監測、視頻監控(kong)、公(gong)共(gong)廣播(bo)等在(zai)(zai)內的(de)智慧(hui)(hui)功能。據了解，不(bu)只在(zai)(zai)焦(jiao)作市，智慧(hui)(hui)燈桿的(de)布局已延伸到各(ge)大城市的(de)智慧(hui)(hui)化(hua)建設(she)中，在(zai)(zai)推動(dong)城市規劃“輕量化(hua)”方面形(xing)成(cheng)了獨特優勢(shi)。

2018年，北京市東(dong)城(cheng)區(qu)全(quan)面啟(qi)動崇雍大(da)街(jie)整治提升工作。如今，古今輝映(ying)、中西交融(rong)的特色(se)大(da)街(jie)煥然(ran)一(yi)新。其中讓(rang)人印(yin)象最(zui)深的，就是雍和宮(gong)大(da)街(jie)“輕簡”了不少(shao)。

改造后的(de)(de)雍和(he)宮大街(jie)(jie)(jie)(jie)之所以看起(qi)來更“清(qing)爽”了(le)，是因(yin)為(wei)街(jie)(jie)(jie)(jie)道上的(de)(de)桿體設(she)施明(ming)顯減少了(le)。據介紹，2019年，東城區將雍和(he)宮大街(jie)(jie)(jie)(jie)作為(wei)北(bei)京市“多桿合(he)一”的(de)(de)試點街(jie)(jie)(jie)(jie)，開啟對雍和(he)宮大街(jie)(jie)(jie)(jie)900多米(mi)路段(duan)上200多根桿件的(de)(de)整合(he)。

通過(guo)整治(zhi)，以往各自獨立的路燈桿(gan)、探頭、信號燈、指示牌等桿(gan)體化(hua)零為(wei)(wei)(wei)整，雍和宮大街上(shang)的各類桿(gan)體設施(shi)由原(yuan)有的233根整合為(wei)(wei)(wei)77根。曾經影響美觀、阻擋視線(xian)、給市民帶來不(bu)(bu)便的桿(gan)體變成了(le)多功能合一的智慧燈桿(gan)，不(bu)(bu)僅(jin)提升了(le)整體環(huan)境質(zhi)量，而且還通過(guo)接入(ru)公安、交通等部門的平(ping)臺系統(tong)，為(wei)(wei)(wei)連接古(gu)今的老街區引入(ru)了(le)智慧城市建設的新(xin)鮮“血液”。

智慧燈(deng)桿(gan)在推進節(jie)能減排方(fang)面也有重要作用，它可(ke)以根據天氣(qi)和車(che)(che)流(liu)量(liang)狀(zhuang)況自動調(diao)節(jie)燈(deng)光(guang)亮度(du)。當環境光(guang)足夠亮時，能自動降低(di)燈(deng)光(guang)亮度(du)，如果(guo)夜間車(che)(che)流(liu)量(liang)較(jiao)小，照明(ming)亮度(du)自動調(diao)至節(jie)能狀(zhuang)態，實現全線照明(ming)“車(che)(che)來燈(deng)亮、車(che)(che)走燈(deng)暗”的效(xiao)果(guo)，既(ji)能保(bao)障行車(che)(che)安(an)全，還能有效(xiao)降低(di)能耗。

其實，不止在北京，上海南京東路(lu)的桿(gan)體(ti)從97根簡(jian)化到(dao)42根，杭(hang)州(zhou)西湖大道的桿(gan)體(ti)從170根簡(jian)化到(dao)130根……智慧燈桿(gan)契合了城(cheng)(cheng)市街(jie)道的人文(wen)特(te)色，將科技與歷史(shi)完美融合。通過為道路(lu)做“減(jian)法”，為城(cheng)(cheng)市環境優(you)化提供了助力。

智慧賦(fu)能 為城市治理添助力

“行人請(qing)勿進入機(ji)動車道”“為了(le)您的(de)安(an)全，請(qing)勿闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈”……在南京(jing)市建鄴區“喵喵街”上，一(yi)旦有行人橫穿馬(ma)路(lu)或闖(chuang)(chuang)紅(hong)燈，一(yi)旁的(de)路(lu)燈立刻會(hui)通過(guo)信(xin)息(xi)屏和音響發(fa)出警告。這是南京(jing)智慧路(lu)燈機(ji)器人的(de)應用場景(jing)。

隨著智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)燈(deng)桿的不斷演變(bian)(bian)升(sheng)級(ji)，除了基(ji)本的照(zhao)明和(he)(he)各(ge)種智(zhi)能化控(kong)制(zhi)外(wai)，還(huan)真正意義上(shang)實現了智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)化，成(cheng)為(wei)城市物聯傳感(gan)網絡的采(cai)集端(duan)，并(bing)(bing)逐漸成(cheng)為(wei)智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)城市建設數據采(cai)集和(he)(he)監測不可(ke)(ke)或(huo)缺的一(yi)(yi)部分(fen)。南京的智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)燈(deng)桿加載5G基(ji)站，可(ke)(ke)變(bian)(bian)身(shen)哨卡式智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)機器人。路燈(deng)之(zhi)間相互“合作”，可(ke)(ke)對闖(chuang)紅燈(deng)、違停等(deng)行為(wei)進(jin)行警告，發現盲道占(zhan)用、窨井蓋缺失等(deng)情況可(ke)(ke)第一(yi)(yi)時(shi)間感(gan)知，并(bing)(bing)上(shang)報相關(guan)管(guan)理(li)部門。裝上(shang)“最(zui)強大腦”的路燈(deng)，已(yi)成(cheng)為(wei)城市精細治理(li)服(fu)務提(ti)升(sheng)的一(yi)(yi)部分(fen)。

南京的(de)(de)智慧路燈(deng)(deng)(deng)建設(she)落地交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故報警、行人(ren)闖(chuang)紅(hong)燈(deng)(deng)(deng)預警、機動(dong)車(che)道非法占用警告、電(dian)動(dong)車(che)騎行者不戴頭盔(kui)提示等8種場景(jing)應(ying)用。每一根(gen)智慧燈(deng)(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)，通(tong)(tong)過(guo)人(ren)工智能技術的(de)(de)賦(fu)能，就(jiu)像一個智能的(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)輔警，通(tong)(tong)過(guo)桿(gan)(gan)(gan)與(yu)桿(gan)(gan)(gan)之間聯動(dong)，多(duo)根(gen)燈(deng)(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)還可以(yi)接力完成任務，比如(ru)一個路燈(deng)(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)負責抓拍，另一個更近的(de)(de)路燈(deng)(deng)(deng)桿(gan)(gan)(gan)負責警告提醒。

除了交通(tong)方面的應用(yong)，智(zhi)慧燈(deng)(deng)桿在其他方面也大(da)有可(ke)(ke)為。例如借(jie)助智(zhi)慧燈(deng)(deng)桿，可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現城區(qu)(qu)雨(yu)、污(wu)水(shui)全過(guo)程監(jian)管(guan)。相(xiang)關(guan)部門可(ke)(ke)以(yi)借(jie)助該系統(tong)整體把握整個(ge)城區(qu)(qu)內澇(lao)狀況(kuang)，及(ji)時(shi)進行排水(shui)調度，并且可(ke)(ke)以(yi)借(jie)助智(zhi)慧燈(deng)(deng)桿的原有設施(shi)實(shi)現預(yu)警信(xin)息LED（發(fa)光二極管(guan)）屏展示、視頻監(jian)控、音頻警告等一系列(lie)功能(neng)，提醒行人(ren)注意安全。

“通(tong)過開放智(zhi)慧(hui)路燈應(ying)(ying)用場景(jing)資源(yuan)，不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)部門、不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)需求、不(bu)(bu)同(tong)(tong)(tong)場景(jing)進(jin)行個性(xing)化定制，促(cu)進(jin)車聯(lian)網、停車管理(li)、市政設施監測、道路挖掘(jue)監測等(deng)各類場景(jing)在智(zhi)慧(hui)燈桿(gan)上的(de)應(ying)(ying)用落(luo)地，形成涵蓋城市人口(kou)、車輛(liang)、資源(yuan)等(deng)更全面的(de)數據內容，并與(yu)現有(you)的(de)調度系統(tong)、決策系統(tong)融合(he)，為(wei)城市治理(li)提供精準(zhun)的(de)數據服務。”南京(jing)市城市管理(li)局(ju)路燈處相關(guan)負責人說。

對人(ren)、車動作準(zhun)確(que)識(shi)(shi)別(bie)(bie)，辨別(bie)(bie)可疑人(ren)員、車輛(liang)，利用桿上顯(xian)示屏和廣(guang)播設(she)備對擁堵違(wei)停車輛(liang)進行(xing)(xing)疏導(dao)、驅(qu)逐，對店招店牌不規范、違(wei)章(zhang)建筑、違(wei)規占挖等城市管理中的(de)(de)(de)難點、痛點進行(xing)(xing)識(shi)(shi)別(bie)(bie)，推(tui)動準(zhun)確(que)執(zhi)法……未來，智(zhi)慧路(lu)燈的(de)(de)(de)發展可進一步(bu)推(tui)動這些功能的(de)(de)(de)實現，發揮更大價(jia)值。基于智(zhi)慧路(lu)燈機器(qi)人(ren)的(de)(de)(de)升級部署，可形(xing)成城市大街(jie)小巷毛(mao)細血管級的(de)(de)(de)感知、半徑35米(mi)的(de)(de)(de)精細化網格內多場(chang)景識(shi)(shi)別(bie)(bie)，服(fu)務城市海量數據的(de)(de)(de)采集。

聯動(dong)“對話(hua)” 為車(che)路(lu)協同(tong)增智能

在廣州明(ming)珠(zhu)灣起步(bu)區(qu)靈山島尖智能駕(jia)駛示(shi)范區(qu)，抬頭就能偶遇車路協同(tong)的(de)“觸手”——智慧燈桿。

隨著智(zhi)慧交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)的(de)全面建設，智(zhi)慧燈(deng)桿(gan)(gan)的(de)逐步布網，城市(shi)道路(lu)(lu)將(jiang)逐漸(jian)“活”起來，城市(shi)經(jing)濟也(ye)(ye)將(jiang)迎來更大的(de)發展(zhan)空間(jian)和機(ji)遇。智(zhi)慧燈(deng)桿(gan)(gan)在智(zhi)慧交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)中的(de)運用(yong)也(ye)(ye)是十分亮眼。通(tong)(tong)(tong)(tong)過集成攝像頭、氣象站(zhan)(zhan)、5G基站(zhan)(zhan)、激光雷(lei)達(da)等硬件設施，智(zhi)慧燈(deng)桿(gan)(gan)能夠實現對(dui)整條道路(lu)(lu)的(de)行人(ren)、公交(jiao)車、自行車等主體的(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)感(gan)知(zhi)，從而(er)將(jiang)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)(tong)路(lu)(lu)況實時反(fan)饋(kui)給通(tong)(tong)(tong)(tong)行車輛。接收信(xin)息后，無(wu)人(ren)駕駛(shi)車輛可以(yi)提前感(gan)知(zhi)行駛(shi)路(lu)(lu)段的(de)實時路(lu)(lu)況，補足車輛信(xin)息盲區，為(wei)車輛提供決(jue)策服(fu)務，實現安全預警。

目前(qian)，廣(guang)(guang)州靈(ling)山(shan)島尖智能駕駛示范區(qu)已配(pei)置12根智慧燈桿、5個(ge)LED顯示屏、9個(ge)網絡廣(guang)(guang)播(bo)設備(bei)、13個(ge)攝(she)像頭以及其他輔助(zhu)硬件。智慧燈桿上(shang)的LED屏幕和喇叭，可與無人駕駛車(che)輛上(shang)的OBU（車(che)載單元）設備(bei)進(jin)行(xing)聯動，LED屏幕會相應(ying)出現對應(ying)道路(lu)信息，喇叭也可以同步播(bo)報。

“車(che)(che)路(lu)(lu)協同(tong)其實是(shi)一個交(jiao)叉領域(yu)(yu)，它可(ke)以(yi)(yi)為智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)領域(yu)(yu)、駕(jia)駛(shi)(shi)領域(yu)(yu)和車(che)(che)聯網領域(yu)(yu)提供服務，通(tong)(tong)過車(che)(che)載終端實現輔(fu)助駕(jia)駛(shi)(shi)智能(neng)場景(jing)的(de)應用。”明珠灣(wan)智能(neng)交(jiao)通(tong)(tong)實驗室負責人(ren)介紹道。與智能(neng)燈(deng)桿、OBU設備共(gong)同(tong)協作后，車(che)(che)輛可(ke)以(yi)(yi)接(jie)收百米以(yi)(yi)外(wai)的(de)路(lu)(lu)況，比人(ren)眼所觀(guan)察(cha)的(de)路(lu)(lu)況更加詳實，信(xin)息不(bu)會(hui)出現延(yan)遲。這(zhe)能(neng)在(zai)很大程度上減少因疲勞駕(jia)駛(shi)(shi)、注(zhu)意(yi)力(li)分(fen)散、視線盲區等人(ren)為因素造成的(de)交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故。

將來，普通(tong)車(che)輛(liang)也(ye)可以加裝(zhuang)OBU設備，接(jie)入智慧燈桿(gan)設備，共享交通(tong)訊息，實(shi)現(xian)一個屏幕感知所有道路狀況，與無人(ren)駕駛(shi)車(che)輛(liang)共同構成(cheng)完整、有序、安(an)全的(de)交通(tong)環(huan)境，推動(dong)新(xin)一代智慧交通(tong)體系建設。

從1417年世界(jie)第一盞路(lu)燈(deng)，到1879年中國(guo)的(de)(de)(de)(de)第一盞電路(lu)燈(deng)……路(lu)燈(deng)的(de)(de)(de)(de)發展經(jing)過了(le)(le)不斷的(de)(de)(de)(de)更迭(die)和演變，形態(tai)及(ji)功(gong)能日(ri)新(xin)(xin)月異。如今，伴(ban)隨新(xin)(xin)一代信息(xi)技術的(de)(de)(de)(de)發展，路(lu)燈(deng)也(ye)被賦予(yu)了(le)(le)更多可能，作為分(fen)布廣泛(fan)、可集成性強且方(fang)便部署的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市基(ji)礎設施，路(lu)燈(deng)從照(zhao)明工具發展為智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市的(de)(de)(de)(de)新(xin)(xin)入口。憑借其在覆蓋率方(fang)面的(de)(de)(de)(de)強大優(you)勢，智(zhi)慧燈(deng)桿(gan)也(ye)將(jiang)迎來更加廣闊的(de)(de)(de)(de)發展空間，從而助力城(cheng)(cheng)鎮智(zhi)能化升級、數字化運(yun)營等，進(jin)一步(bu)推進(jin)國(guo)內智(zhi)慧城(cheng)(cheng)市建設向(xiang)更高層次邁進(jin)